Equipo extra para un Kübel 181.

Los afortunados poseedores de tan maravilloso clásico buscamos adecuarlo a nuestras necesidades. Entre ellas está, como vimos en un post, el dejarlos lo mas original posible o por el contrario, hacerlo mas alto o mas bajo, mas potente o mas capáz . Aunque ese no es el motivo de este artículo, sino ver que somosSigue leyendo “Equipo extra para un Kübel 181.”

Otra tortura..Picota en Tonel.

Hoy vamos a continuar con nuestra serie de torturas inquisidoras y medievales, y en esta ocasión, vamos a hablar de la Picota en Tonel. Para situarnos debemos imaginar a una persona que atenta contra la gente, bién séa de palabra o hechos..dado su estado de embriaguez. Un borracho en toda regla, alguién que se haSigue leyendo “Otra tortura..Picota en Tonel.”

Kübel 181..cambio de aceite con ayudante!

Una de las operaciones de mantenimiento básico de nuestro clásico Kübelwagen 181 es el cámbio de aceite. Como sabeís los inmortales motores boxer VW son refrigerados por aire..y obviamente, no llevan ni agua, ni anticongelante, ni radiador de líquido..vamos..la mas mínima expresión para que funcionen en condiciones extremas y tengan el mantenimiento mas sencillo. QueSigue leyendo “Kübel 181..cambio de aceite con ayudante!”

Jeep ICON..me encanta!!

Aunque hemos hablado cientos de veces de la apasionante marca JEEP, nunca nos cansamos de investigar y dar nuevos datos de estos apasionantes todoterrenos. Hoy vamos a sacar del Baúl uno de los modelo USA mas impactantes, tanto por su diseño Vintage basado en el Willys, como por su robusta y poderosa imagen. El JeepSigue leyendo “Jeep ICON..me encanta!!”

VW Karmann Ghia (Tipo 34)..línea especial.

La primera vez que ví uno fué en un libro de VW y la verdad es que me quedé sorprendido por su diseño, muy distinto de lo que estaba acostumbrado, hablando claro, de la línea VW. Es en el año 1961 cuando aparece el nuevo Karmann Ghia (Tipo 34) o Ghia Cupé Tipo 3, con unSigue leyendo “VW Karmann Ghia (Tipo 34)..línea especial.”

Amphicar..al agua patos!!

Nos podrá gustar o no..y la verdad es que lo que se dice bonito no es, pero está claro que es una rara avis dentro del mundo del automovil, y es que cuando escuchamos la palabra ¨Anfibio¨nos imaginamos los excelentes vehículos militares, pero no se nos pasa por la imaginación un coche de uso civil.Sigue leyendo “Amphicar..al agua patos!!”

Reino del Infierno.

Cuando le prometieron que acudir en defensa de los Santos lugares le traerían riquezas y el perdón eterno, amén de un lugar en el cielo, no se lo pensó dos veces. El era joven e inexperto en muchas lides, pero no en el arte de la guerra, pues su padre al igual que su abuelo,Sigue leyendo “Reino del Infierno.”

Fan page para ti!!..Fan page for you!!..Thanks!!

This is my fan page..I hope like it!!…Esta es mi fan page, espero que te guste!!..Feliz día!!..Have a nice day!!   https://www.facebook.com/#!/pages/VW-KUBELWAGEN-181/282825798409001   https://www.facebook.com/#!/pages/El-Ba%C3%BAl-de-Guardi%C3%A1n/221251144571666  

Bajo mínimos..construido para durar.

Cuando hablamos del mantenimiento de un coche rápidamente nos hechamos a temblar. Y es que cambios de aceite, de filtro del aire, de filtros de particulas, regulación de la inyección, puestas a punto..ufff, podríamos no terminar la larga lista de cosas. Pero cuando diseñaron y construyeron los primeros VW escarabajos , o los Kubelwagen, noSigue leyendo “Bajo mínimos..construido para durar.”

La selva de la desesperación.

Llevaba horas en aquel pantano. Tenía un tremendo dolor de cabeza y el cuerpo dolorido. Segúramente habían pasado várias horas desde que su canóa volcó al chocar contra aquel tronco en los rápidos de uno de los ríos tropicales mas salvajes. Intentó palpar a su alrededor mientras su mirada estaba aún enturbiada por su malSigue leyendo “La selva de la desesperación.”

Asientos para un Kübel 181.

La verdad es que cuando descubre el maravilloso mundo de lo coches clásicos entras en una órbita llena de pasión y aventura. Otro de los temas es la cantidad de horas que te tiras restaurandolos, ya que es normal que muchos de ellos tengan 40..50 o más años, y en consecuencia tengas que invertir tiempoSigue leyendo “Asientos para un Kübel 181.”

Dodge 3700 GT..Aquellos autos gigantes.

Cuando me hablan de este coche el primer recuerdo que me viene es de cuando yo tenía unos 10 años. En la parte de atrás de la casa de mi pueblo había una extensión de terreno , un pequeño prado verde. En el, un día apareció abandonado un Dodge 3700 GT. Aquel monstruo largo ySigue leyendo “Dodge 3700 GT..Aquellos autos gigantes.”

La Mandrágora oculta.

Cuenta la leyenda que existió una vez una mandrágora que nació en el lado de un viejo pozo.Las gentes del lugar acudian a tocarla pues decían que quien lo hacía..podía rejuvener.Nunca se comprobo si era cierto, aunque el caso es que en ese pequeño pueblo no existía ningún cementerio, solo calles de colores y gentes sonrientes.Sigue leyendo “La Mandrágora oculta.”

VW tipo Baja..aún mas increible!!

Ya hemos hablado en un post de la famosa y dura prueba ¨Baja¨. La verdad es hemos visto mucho y excelentes vehículos todoterrenos en estas pruebas, desde los afamados Jeep, a Toyotas..pero que me decís de los VW clásicos? Cuando vemos esos inolvidables e inmortales ¨Cacharros¨competir, eso si, superpreparados contra los poderosos y supermodernos autos.Sigue leyendo “VW tipo Baja..aún mas increible!!”

DESIDERIUM.

No preguntes como llegó hasta a mi el manuscrito, el caso es que ahora estaba desplegado delante de mis ojos descubriendome todos sus secretos. Una ténue luz de una vela alumbraba el pergamino amarillento y comido por el tiempo. Pero esa luz era suficiente para señalar una palabra en el centro del mismo ..¨Desiderium¨. Hacía muchísimoSigue leyendo “DESIDERIUM.”

Soporte Jerrican 20 L. para un Kubelwagen 181- Parte 2º

Hola amigos!! La verdad es que ya estaba deseoso de terminar mi proyecto del soporte. Como pudísteis ver en el post primero conseguimos hacer una base robusta y resistente en acero para nuestro Jerrican de 20 L. Una vez que tuvimos la base, ya solo nos quedaba pulirla y pintarla. La pintura la conseguimos enSigue leyendo “Soporte Jerrican 20 L. para un Kubelwagen 181- Parte 2º”

Talleres…el gran DILEMA!

Cuando tienes un clásico tienes algo mas que un vehículo antiguo, y es que, además de un pedazo de historia es importante hacer que funcione al 100 %..y aunque lo normal es que ni en prestaciones ni en comodidades se puedan semejar a sus hermanos de futuro, lo cierto es que es delicioso conducirlos. ElSigue leyendo “Talleres…el gran DILEMA!”

Aquellos anuncios Vintage..

Pués si amigos!..que anuncios, que comerciales había en años pasados. La verdad es que ha cambiado mucho la publicidad desde entonces, hoy está plagada de tecnología y efectos especiales. Hace que ver un anuncio de un coche te haga soñar, vueles al futuro o séas capaz de emular a un aventurero o un corredor famoso.Sigue leyendo “Aquellos anuncios Vintage..”

Otra tortura..Garrote.

Bién amigos!!..seguimos con nuestra serie de intermitentes post en los que hablamos de algunos de los métodos usados para la tortura. Es claro nuestro gran interés en hacer crecer el conocimiento y la cultura. Hoy vamos a hablar de uno de los métodos de ejecución mas que de tortura y de origen español, horrible ,Sigue leyendo “Otra tortura..Garrote.”

GAZ-67..Un ruso entre Jeep.

La segunda guerra mundial trajo un sinfín de desarrollos, unos própios y otros que ..por decirlo de alguna manera, marcaron tendencia. Este es uno de los que se fijaron en las bondades de su aliado, el Norteamericano Jeep Willys, pero con sabor 100% soviético. Tosco, rudo y muy robusto, lo pudimos ver en escenarios deSigue leyendo “GAZ-67..Un ruso entre Jeep.”

La Máscaras infamantes

Hoy vamos a hablar de otro de los artilugios de tortura, las máscaras infamantes. La verdad es que , al menos para mí, eran bastante desconocidas, y solo verlas uno puede hacerse la idéa de lo cruenta que era la mente de los Inquisidores y demás políticos del momento que dieron rienda suelta a suSigue leyendo “La Máscaras infamantes”

Soporte Jerrican 20 L. para un Kubelwagen 181.

Hola amigos! Hoy quiero compartiros a modo de tutorial como fabricar un soporte casero para un bidón Jerrican militar de 20L. La verdad es que encontrar uno usado o nuevo para este tipo de bidones es muy dificil. Los que fueron de antiguos vehículos militares ya tienen dueño..y en los desguazes no hay ni pagandolosSigue leyendo “Soporte Jerrican 20 L. para un Kubelwagen 181.”

Jeep Patriot sobre los caminos.

Hemos hablado repetidas veces de las virtudes de este bondadoso todoterreno de la famosa marca Jeep. La verdad es que con nuestro querido Jeep Patriot  nos hemos recorrido grandes distancias, descubierto caminos ocultos, y disfrutado rutas llenas de buenos amigos. Muchas personas se quedan pensando si estamos hablando de un autentico todoterreno ..y la verdad esSigue leyendo “Jeep Patriot sobre los caminos.”

Harley Davidson WLA 1942

Cuando vemos esta moto es como si te convirtieras en una pieza de hierro y esta fuera un potente imán que te atrae irremediablemente sin poder escaparte. Que línea, y que fuerza transmite. Es un modelo autentico..precursor de las actuales Sportster, y que muchas de ellas al final de la guerra pasaron a ser modelosSigue leyendo “Harley Davidson WLA 1942”

Silla de interrogatorio..Suplicio medieval.

Hola amigos!! Tal y como es mi costumbre trato de dar el máximo en cuanto a variedad cultural relacionada con el mundo del motor clásico, los relatos y la historia. Una mezcla que enriquece nuestro hambre de conocimiento y dá pié para fomentar la tertulia y el debate. Vamos a empezar una série basada enSigue leyendo “Silla de interrogatorio..Suplicio medieval.”

Harley Davidson..el paraiso del custom.

Poseer una Harley Davidson es poseer el paraiso del custom. Da igual el modelo que tengas porque las posibilidades de customización son mas que infinitas. Imagina que compras la moto en el concesionario o a un particular. Desde que la vés hay algo que no te encaja..o mas bién, tu mente se traslada a unSigue leyendo “Harley Davidson..el paraiso del custom.”

VW Karmann Ghia..Culto a la belleza.

Solo el nombre de este coupé ya evoca belleza. Claro, que si empezamos diciendo que su velocidad máxima era de 145 km/h, que aceleraba de 0 a 100 km/h en 19 segundos y que su peso era de 780 kg..muchos pensarán que se aleja del concepto de un pura sangre deportivo tipo Porsche 911..pero me encanta!.Sigue leyendo “VW Karmann Ghia..Culto a la belleza.”

El palpitar de la ilusión.

Hola amigos!!..como sabeís siempre me gusta amenizar el Baúl con cuentos especiales, es la forma mas bonita de viajar, leer e imaginar. Espero que os guste!. Cada vez que pasaba por la calle no podía dejar de mirar aquel escaparate. Pegaba su inocente carita todo lo que podía embadurnando el cristal con su saliva, cubriéndoseSigue leyendo “El palpitar de la ilusión.”

VW escarabajo Split..un sueño.

La primera vez que vi un VW escarabajo Split fue en Toledo en una concentración de VW clásicos . Eran un modelo de 1950, perfectamente restaurado, con un sonido delicioso. Por entonces yo tenia un VW escarabajo 1303 original alemán , fácilmente reconocible por tener el morro mas redondo y el cristal delantero o lunaSigue leyendo “VW escarabajo Split..un sueño.”