Comentarios..mil gracias!

Hola amigos…

Hoy quiero compartirlos un comentario de un seguidor y lector del blog en relación al post sobre el Renault 4 latas..mil gracias por comentarios tan ricos y de gran aporte que hacéis !..

De la misma manera que al autor, este vehículo, el cuatro latas, me fascina. De hecho en mi familia hemos disfrutado de dos y mi padre solo ha vivido para conducir ese vehículo. Aún hoy se le va la mirada cuando ve uno y hecha de menos que no le dejemos conducirlo. Ya no puede renovar su carnet. Uno lo retiramos en 1987 con más de 20 años en sus manos y cuidados (lo compramos de segunda mano). Fué sustituido, y no podía ser de otra manera, por otro Renault 4. La anécdota es que cuando compró mi padre el segundo, y que ahora tengo yo y lo mantengo, le pidió al concesionario que le retiraran del “salpicadero” todas aquellos extras tecnológicos e indicadores que en nada mejoraban las excelentes prestaciones, estética y mucho menos el funcionamiento. De hecho a mi padre se le atragantó su nuevo Renault 4 porque tenía ya mucha tecnología. Nunca se aconstrumbró a seguir las indicaciones de los chivatos de colorines. Seguía siendo fiel a su intuación, repostaba cuando sabía que había que hacerlo, no cuando se lo decía un indicador o luz, y así tantas cosas. Nunca se quedo tirado, ni el y menos su familia. Os aprecerá increíble pero en 1977 con el primer Renault 4, nos fuimos toda la familia de viaje por la cornisa cantábrica, desde Bilbao hasta Galicia, volviendo por la meseta. Durante 15 días inolvidables fuimos de interés para numerosos campistas y viajeros. Dormíamos los siete, padre, madre y cinco hijos, lógicamente más pequeños,perfectamente en sus interior. Había montado una litera totalmente practicable y desmontable para que dejaba a la mañana el coche ne perfectamente condiciones para el viaje. Este primer renault 4 era como el ejemplo de la prmera foto, pero en azúl y el segundo es sobre la base de la imagen de abajo, también en rojo, pero carrozado normal. El rojillo o el 4L, le llamaba mi padre. De paso quisiera comentar que esa imagen del 4L, es bellísisma, más si le quitamos a la modelo. Me da la sensación que la suspensión está más elevada y frime y me gustaría saber si es posible disponer de un kit o sistema para conseguir esa mayor altura. A lo mejor es cuestión d econseguir a un mecánico enamorado de esa mecánica. Ya lo decía el eslogan: “Su belleza es su mecánica”, quizá poco más había pero me encandila cada día más.

20120819-143741.jpg

Anuncios

Etiquetas: , , ,

About elbauldeguardian

Adventure, Passion and live!!..

Responder

Introduce tus datos o haz clic en un icono para iniciar sesión:

Logo de WordPress.com

Estás comentando usando tu cuenta de WordPress.com. Cerrar sesión / Cambiar )

Imagen de Twitter

Estás comentando usando tu cuenta de Twitter. Cerrar sesión / Cambiar )

Foto de Facebook

Estás comentando usando tu cuenta de Facebook. Cerrar sesión / Cambiar )

Google+ photo

Estás comentando usando tu cuenta de Google+. Cerrar sesión / Cambiar )

Conectando a %s

A %d blogueros les gusta esto: