Archive | mayo 2013

Nick Brandt..donde el blanco y negro te llena el alma.

Hoy vamos a retomar la serie de fotógrafos famosos, y toca acercarnos a la mas intensa naturaleza de la mano de Nick Brandt. Es un fotógrafo impresionante,de origen inglés (nacido en Londres en 1966, actualmente vive en Topanga, California) y que comenzó mas bien tarde, en el año 2000, pero eso no a sido ninguna barraera para que sus fotografías ya han dado la vuelta al mundo. Está considerado como uno de los mejores en su especialidad: La fotografía animal.

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Sus fotografías recuerdan a la época del romanticismo pictórico, incluso algunas, parecen auténticos retratos. Si miras detenidamente sus fotos te da la impresión de que los animales están adoptando la pose que el fotógrafo les indica. Es embaucador porque retrata un viaje a tus raíces pasando por el alma de cada uno de los fotografiados. Es sorprendente que el no usa ningún lente de teleobjetivo, lo que de verdad da la oportunidad de conectarse con la naturaleza en cada una de sus fotos.

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Descubrir su modo de trabajo es aún mas apasionante, pues consiste en fotografiar con cámaras analógicas de formato medio, pasar a digital mediante escáner, trabajar en Photoshop y hasta realizar tratamientos HDR, para finalmente imprimir con impresoras de chorro de tinta o analógicamente por contacto a través de grandes negativos obtenidos digitalmente, aunque actualmente realiza la mayor parte de sus copias con impresora.
Bueno amigos..aquí os dejo algo de su interesante trabajo..espero que lo disfrutéis!!

 

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Ajustar correa VW Kübelwagen y VW Escarabajo.

Hola amigos!!

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Siempre una imagen vale mas que mil palabras. Siempre nos ha interesado la mecánica VW refrigerada por aire, y en esta ocasión os traigo un vídeo muy interesante de como regular la correa del sempiterno motor VW.

Espero que os guste!!..Feliz día !!

 

A por todas!!..Fan Page VW Kübelwagen 181 !

Hola amigos!!

Raras veces una fan page dedicada a un solo coche..y mas en especial a este modelo de VW  llega muy lejos. La fan page https://www.facebook.com/vwkubelwagen.181 esta ya casi en los 1000 fans..estoy orgulloso!!.

La pasión por un automóvil que marcó una época, que comparte elementos mecánicos con los famosos VW clásicos, y que es fiel heredero de los VW Kübelwagen 82 de la segunda guerra mundial es un hecho, al igual que las múltiples pruebas y aventuras que vivimos en el.

Es por esto que hoy el post es breve..pero intenso..¡¡ Un hurra por el VW 181 !!..Feliz día amigos!!..y gracias por existir!!

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Tracción total?..

Hola amigos!!

Después de un fin de semana intenso y con unas ganas enormes de ponerme a escribir ( No veía el momento), os cuento mi ultima experiencia con nuestro querido VW Kübelwagen 181 militar.

Salí en un dia lluvioso, decidiendo adentrarme en terrenos recién arados y llenos de barro, para comprobar si era capaz de soportar y salir airoso de un suelo pegajoso, resbaladizo y con unas probabilidades enormes de quedarme atrapado. El VW clásico tiene un motor de solo 44 CV…y 1600cc..o sea..como un pequeño tractor.

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Las ruedas son muy importantes, y en este caso, se comportaron como es debido, buenos tacos y grandes surcos según marchaba.

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Por un momento creí que me iba a quedar atorado en aquella tierra de barbecho..pero no..dando saltos, como un canguro de acero, el sempiterno VW Kübel 181 salió sin problemas. Es fascinante sentir la sensación de un coche del pasado, capaz de medirse con clásicos Jeeps e incluso modernos autos todoterreno con tracción total, y es que, como dicen los mas antiguos..ya no hacen coches como antes!!..

Feliz día amigos!!..y a ver si os animáis a disfrutar de un buen clásico como el VW !!

Mustang P-51..el cazador implacable.

Hola amigos!!

En mi página de facebook tengo una fan page que es de mis favoritas. Son fotografías actuales de aviones restaurados de la segunda guerra mundial, entre los mas y mejores, acompañados de preciosas chicas tipo Pin Up estan los maravillosos y famosos cazas Mustang P-51.

Su silueta, su estructura y su sonido es mítico. Uno de los mas fiables, rápidos y robustos, y de los pocos capaces de hacer frente a los poderosos cazas de última generación alemanes. El proyecto se inició con el nombre de NA-73 y fue motorizado con una planta Allison. V-1710 de 1120 caballos, 12 cilindros en V y refrigeración líquida. Una vez se tenia montado el primer NA-73X la NAA tardó 20 días en recibir el primer motor Allison. La primera versión del P-51 en prestar servicio, fue la P-51/I o la P-51/IA, dicha versión era una copia exacta del NA-73 X sin apenas modificaciones relevantes. Al P-51/I se le montó una pieza delantera de la carlinga en tres secciones de cristal a diferencia de la pieza única que llevaba el NA-73X, además se le hizo una ligera modificación en la toma de aire ventral del radiador.

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Hubo varios modelos Mustang P-51, del que se llevaron a cabo multiples modificaciones, entre ellas,los motores ya que la fábrica de motores Packard obtuvo la licencia para fabricar el Rolls Royce Merlin que pasaría a ser Packard V-1650-1 tras una serie de modificaciones se le consiguió incorporar mas potencia a la versión V-1650-3.
El mas famoso y el que mas me gusta,el P-51/IV o P-51 D que a nivel estructural convierte su cabina razordback en una cabina de burbuja que permite más visibilidad al piloto. El motor Packard alcanza su versión V-1650-7 capaz de desarrollar 1750 caballos, además se aumenta de cuatro a seis el número de ametralladoras del .50 con el que iba artillado. Al P-51 D construido en Dallas se le conoce bajo el nombre de P-51 K aunque difiere del D en la forma de la cabina de burbuja y en las palas de la hélice que se estrechan en la parte mas interior mas cercana al buje.

El Mustang P-51 se convirtió en el mejor caza de escolta en los raids sobre Alemania, derribó 9100 aviones enemigos, lo que suponía un 49% de la aviación total perdida y sirvió hasta la guerra de Corea donde se retiró del servicio a la llegada de los primeros aviones MIG a reacción. Hoy en día, es objeto de culto, de tradición aérea y exhibiciones deportivas.

Bueno amigos!!.. Quien pudiera montar en uno de ellos verdad? aquí os dejo un vídeo muy interesante, espero que os guste!!..feliz día!!

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