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The ART Company…Donde empieza la aventura!

 

Hola amigos!

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Que una marca que cumple 20 años fabricando los mejores zapatos decida embarcarse en una de las muchas aventuras del Blog, es mas que un honor, es compartir experiencias y sobre todo disfrutar de la calidad y diseño del sinónimo de confortable y perfecto, hablamos de ¨The ART Company¨ una firma española con especial relevancia en el mercado innovador de calzado, presente en muchos paises del continente Europeo y con un caracter dinámico, juvenil y activo.

http://www.the-art-company.com/

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No hace mucho ideamos un viaje en moto custom , realizarlo en una preciosa Yamaha Wild Star 1600 personalizada ( no hay una igual a esta), una ruta de aventura a un lugar donde solo faltan los Unicornios, las Hadas y los Duendes, viajar a través de carreteras que te llevan hasta Sintra ( Portugal ) desde Madrid, atravesando otras tantas ciudades, nada mas y nada menos que cerca de 1500 km en total.

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Es normal que en rutas así vayas bien equipado, y en esta ocasión, The ART Company nos puso unas botas ¨ Alpine 20 aniversario ¨, unas en color blanco para Laura y otras en azul para mi.
En la moto, las botas se encontraban en su espacio natural, era cruzar imagen y diseño con comodidad, las vibraciones de la Yamaha apenas pasaban por la suela ( preciosa y original suela) de nuestros Alpine 20 aniversario.

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Una vez aparcábamos la moto, comenzaba la aventura de descubrir el paraiso que teníamos marcado en el mapa, pero andando, y andar supone tener los pies bien sujetos, y nada mejor que nuestras botas que hacían de los Km pasos de placer a la vez que disparabamos nuestra cámara buscando los momentos mas intensos.

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The ART Company saben hacer las cosas bien, y prueba de ello en que podemos estar cansados de la ruta, de la tensión de la carretera cargados a tope, pero nuestros pies y nuestras piernas están agradecidos a esta marca que ha confiado en uno de los blogs que viven la pasión del periodismo de investigación de una manera diferente y activa.
¡Gracias Art Company! … El poder de la aventura!

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Fotografía: El Baúl de Guardián

Motos en la Segunda Guerra Mundial…hierros de guerra.

Hola amigos!!

Somos apasionados de la historia, si, nos embarga la emoción de sumergirnos en el baúl y buscar esos pedazos de historia que hacen que leer séa como trasladarte al momento en cuestión. En este Blog no solo tratamos de hacer que navegar por él cumpla el fin de atraerte y dejarte conectado , buscando datos, información que haga de tu pasión por aprender séa algo mágico.

Hoy vamos a tratar de descubrir algunas de las motos que vivieron esa terrible época que fue la Segunda Guerra Mundial, motos que sirvieron para transportar correos, soldados y enlazar unidades, hierros de guerra, algunas de ellas ya tratadas de manera individual en este blog.

Vamos a empezar por la famosa BMW R75.creada para durar en el campo de batalla, con una linea robusta y un motor digno de un muy bajo mantenimiento y robusted mas que probada en todos los ambitos, desde el caluroso desierto, hasta el frio invierno ruso.
Como curiosidad voy a destacar algunos de los aspectos técnicos que debian cumplir para poder ser aceptadas en el rigido comité del ejercito alemán:

1. Deberían utilizarse los neumáticos de los automóviles Volkswagen (4.50×16)
2. Los guardabarros debían estar dimensionados de tal forma que las cadenas de arrastre no podrían fijarse en la parte delantera y la rueda trasera.
3. El contenido del tanque debía ofrecer una autonomía de 350km.
4. La velocidad max. a plena carga se estable en 95km/h con una velocidad crucero de 80km/h.
5. La distancia mínima al suelo necesaria será de 150mm.
6. La moto tendrá que tener una capacidad de carga de 500kg, deslindados en 250kg para la moto y 250kg para el sidecar.
Cuando en 1939 la Administración Militar Alemana exigió el desarrollo de una motocicleta pesada todoterreno, BMW ya podía ofrecer sugerencias de carácter práctico. Una unidad con sidecar, que ya había sido utilizada en el invierno de 1934 y que, habiendo recibido mucha atención de parte de los expertos, constituía por sí mismo un antecedente geniuno del vehículo todo terreno, capaz de desenvolverse eficazmente tanto en los cálidos climas africanos, como en las heladas estepas rusas.

Photo: Sergio Carrascal

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Ahora otra que no deja indiferente, la famosa Harley Davidson WLA 1942.Esta motocicleta Harley Davidson WLA fue producida para el ejercito de los Estados Unidos de Norteamerica durante la Segunda Guerra Mundial dada la necesidad del ejercito de un vehículo ligero y resistente como apoyo a tropas y enlaces.Por entonces los alemanes habían destruido la fábrica Triumph en Inglaterra, que sumisnistraban motores y motocicletas, por lo cual Harley-Davidson contrató a unos 500 nuevos obreros haciendo turnos las 24 horas del día para la producción de la Harley Davidson WLA. Un modelo digno rival de la BMW R75.Una vez superados numerosos ensayos y pruebas, Harley entregó al ejército americano su modelo WLA (La A es de Army). El motor que utilizaba como base era el antiguo pero fiable modelo WL45 Flathead de válvulas laterales con culatas de aluminio para evitar el calentamiento y dotado esta vez de un eficaz filtro de aire para el carburador Linkert. Harley-Davidson entregó al ejército norteamericano 88.000 unidades. Las hemos podido ver en numerosas fotografías con soldados, de rutas en caravanas militares, armadas con armas ligeras..etc.

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Estos son un par de ejemplos!…y unos videos para que no se os olvide que la historia siempre vuelve!

Military Wild Star…

Hola de nuevo amigos!

Ya tenemos a nuestra moto modificada en un 99% gracias al taller 1903 Biker Store & Garage de Madrid. Tengo que reconocer que cuando la he visto me quedé muy sorprendido, y la gente que por allí pasaba también, incluso unos riders que allí estaban decían que la moto había ganado con el cambio de pintura, ya que aunque la anterior estaba en perfecto estado y los colores eran brillantes y como recién salida del concesionario, ahora, con el verde mate rugoso militar ( el rugoso se parecia al tocar la pintura ), es una moto mas exclusiva, mas vintage y desde luego no deja indiferente a nadie. A parte unos puños realmente interesantes, todo es detalle para devolver a esta moto una nueva vida y un nuevo alma.

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Aún así nos queda un toque final, y este nos llegará desde Alemanía de la mano de la prestigiosa firma de militaría Alfashirt, que nos proporcionará Stikers clasicos de la segunda guerra mundial para instalarlos en la moto. Aún no tenemos decidido cual irá instalado, pero tenemos varias opciones, aquí una de ellas, y el link de Alfashirt para que veáis la cantidad de cosas chulas que tienen.
http://alfashirt.de/index.php

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El equipo de 1903 Biker Store & Garage tal y como dije en el anterior post, super profesional autenticos con cada detalle. Aquí os dejo fotos de como ha quedado, espero que os guste!!…una cosa mas! animaros a vivir la aventura, la carretera os espera!.

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Harley Davidson Flat Track Motorcycle Racing

Hola amigos!!

Las carreras de motos son algo apasionante, lleno de acción, competición y no exentas de peligro. Un estilo de estas carreras diferentes a las conocidas aquí son las Flat Track.
Buscando información encontramos que la mayoría de carreras de Flat Track se corren en pistas ovaladas de tierra. Las pistas pueden tener una longitud de una milla , media milla, o más cortas. Las que hacen menos de 3/8 partes de milla son consideradas pistas cortas o Short Track . No estamos acostumbrados a ver este tipo de carreras en España, por lo que me gustó dar pie este tema.

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Normalmente las carreras se corren en sentido contrario al de las agujas del reloj, aunque algunas carreras, conocidas como TTS, se hacen en pistas con curvas de izquierda y de derecha. Estas menudo contienen un salto como mínimo.

Harley Davidson creó un mito con una motocicleta, la XR750..de la que ya hablamos en uno de nuestros post, y ahora ya se ven otras marcas, como aprilia, BMW..etc.
Aquí os dejo un vídeo muy interesante..espero que os guste!!..feliz día!

 

Harley Davidson XA…donde el bóxer era su corazón.

Hola amigos!

Harley Davidson es una marca mítica. Y como todas las marcas de leyenda cuenta con una historia singular forjada a través de diferentes modelos que le han dado su identidad . Es obvio que unos nos gustarán mas que otros, pero esta claro que hicieron algo que quizás otros no consiguieron, luchar en momentos difíciles y ser recordadas en el futuro.

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Del modelo que hoy vamos a hablar esta ubicado en plena segunda guerra mundial, y en concreto en la batalla que se libró en los desiertos por las tropas aliadas contra el EJE. En esos momentos las motocicletas mas apropiadas para esos terrenos tan hostiles eran la alemanas BMW. Sus motores BÓXER refrigerados por aire tenían mejor resultado, eran prácticamente indestructibles,ya que la geometría bóxer es mas efectiva que el V twin para refrigerar el motor..( Quizás por el calentamiento del cilindro trasero).

De modo que los Norteamericanos decidieron ¨copiar¨el motor de la BMW R-71. El resultado fue muy bueno, y aunque obviamente el motor V-TWIN triunfó en Harley Davidson, podemos decir que este modelo XA fue en su momento lo necesario para avanzar en una guerra complicada.

Aquí os dejo un vídeo, espero que os sea de interés!..feliz día!!..

 

 

Harley Davidson WLA..me encanta!!

Hola amigos!!

Hoy toca hablar de motos..y no vamos a hablar de cualquier motocicleta, sino de la famosa y cotizada Harley Davidson WLA. La verdad es que esta moto me encanta, y no en sí porque me gusten los vehículos militares, que también, sino porque posee toda la esencia y dureza de esta marca mítica.

Solo tienes que montarte en una de ellas para comprender el porque de esta pasión por una moto tan clásica y que ha vivido momentos de guerra extremadamente duros.

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Ya desgranamos en una ocasión la historia de esta moto pura sangre, pero vamos a resumir brevemente algo de su intensa vida. La motocicleta Harley Davidson WLA fue producida para el ejercito de los Estados Unidos de Norteamerica durante la Segunda Guerra Mundial, los alemanes habían destruido la fábrica Triumph en Inglaterra, por lo cual Harley-Davidson contrató a 500 nuevos obreros y se hicieron turnos las 24 horas del día para la producción de este modelo, después de numerosos ensayos y pruebas, Harley entregó al ejército americano su modelo WLA (La A es de Army), que utilizaba como base el antiguo pero fiable motor WL45 Flathead ( Del que ya hablamos en un post) de válvulas laterales con culatas de aluminio para evitar el calentamiento y dotado esta vez de un eficaz filtro de aire para el carburador Linkert.

Harley-Davidson entregó al ejército norteamericano 88.000 unidades. Hoy os voy a dejar una recopilación de los videos mas interesantes de este modelo de Harley..de sus afortunados dueños y sus excelentes restauraciones..feliz día amigos!!..y fijaros en esta maravillosa comparativa!!

El poder de una Harley Davidson..

Hola amigos!!

Una moto te da el poder de sentirte libre, dejar que tu corazón lata al mismo tiempo que su motor, y el viento sea quien peine tu cabello en tu ruta.

Todas las motos tienen algo especial. Dependiendo de tus gustos puedes elegir un modelo u otro, bien preparadas para correr, otras para circular entre grandes ciudades, algunas para ser vistas y admiradas, por su sonido e imagen, y como no, lo mas importante, por su historia  Hemos hablado en diferentes post de muchas de ellas, en especial, de la marca Norteamericana Harley Davidson.

Creo, gustos personales aparte, que Harley tiene ese poder especial de atracción que engloba muchas cosas. No vamos a entrar en modelos como hemos hecho algunas veces, vamos a ver algunos anuncios y comerciales que van  a hacer sentirte libre, mirando al horizonte al lado de tu fiel compañera de viaje.

Espero que os guste!!…Feliz día amigos.

 

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