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Un Kübel 181 en el Castillo de Simancas

Aunque hace un día explendido..y extraño, pues llueve, deja de llover, hace viento frio..luego sol, descubro que es una invitación para sacar nuestro querido clásico del garaje y dirigirnos a algún punto donde disfrutar de la buena comida y excelentes vistas. Nuestro Kubel 181 espera ansioso que giremos la llave ( podría ser la manivela) para que su bonito sonido de motor boxer nos acompañe a cualquier destino.

Afortunadamente, donde o vivo, es facil encontrar castillos medievales. Ya realizamos algún reportaje con la Harley Davidson, con el Jeep y como nó..hoy tocaba al Kübel 181. El viento golpeaba con fuerza en la lona que lo cubre y hacia silvar con fuerza el metal en su interior..mejor..mas emoción que la ruta. Nuestro destino..el castillo de Simancas. Simancas es una localidad Vallisoletana famosa por su buen comer..sus gentes y como no..el maravilloso castillo que es Archivo General. Antes guardaban armas y soldados, prisioneros..hoy guardan valiososos documentos.

Voy a relataros un poco de su historia, así habreís viajado conmigo allí. Esta  en un estratégico lugar a orillas del río Pisuerga, el castillo actual fue construido en el siglo XV por el Almirante de Castilla Don Fadrique Enríquez, donde se situó desde los tiempos de la invasión musulmana un antiguo castillo que fue sucesivamente de árabes y cristianos. Aparcamos al lado del recinto principal, las gentes de un bar cercano salieron a ver el Kübel 181, y es que no solo contrasta el castillo, también nuestro querido clásico entre los coches modernos. La fortaleza consta de dos recintos, el exterior con forma pentagonal y formado por lienzos de muralla con cubos cilíndricos y amplio foso, y el interior com muchas transformaciones sufridas para adaptarse a la función de Archivo. Dentro se conserva la capilla original del siglo XV. Luego  fue cedido a la corona. Los Reyes Carlos V, Felipe II y sucesivos monarcas decidieron ubicar en el castillo el Archivo General del Reino, uso que todavia tiene actualmente. Con tal motivo se hicieron importantes reformas durante los siglos XVI y XVII bajo la dirección de los arquitectos Juan de Herrera ( El arquitecto de ¨El Escorial de Madrid) y Francisco de Mora. También fue usado como prisión del Estado y en él se ajusticiaron y murieron algunos famosos nobles. También fuimos a fotografiar el maravilloso puente medieval antigua calzada romana que está al final del pueblo, increible construcción y vistas.

Bueno amigos!..como veís un poco de historia no viene mal para conocer rutas interesantes..proximamente veremos mas Castillos…te apuntas?

 

Un Kübel 181 militar en La Fuente de los Angeles..

El viento susurra entre los arboles teñidos de multiples colores que dan al paisaje ese particular sabor del otoño.

Hace frio, pero no lo sufiente como para amedantrarnos y evitar una nueva aventura. Hace un tiempo, ya estuvimos en este bello paraje, único, lleno de magia y misterio con nuestro JEEP Patriot. En nuestro post relatamos una hipotética historia adornada con forma de cuento medieval que encajaba a la perfección en los muros de La Fuente de Los Angeles.

Esta vez..es el famoso y duro VW Kübel 181 militar, que pertenecío en su día al ejercito alemán, un coche de post-guerra y entre guerras, que hoy circula altivo y presente por los valles,montañas y caminos de España.

 

Su carrocería de fuerte chapa y acero, su techo de lona que podemos desmontar al igual que sus ventanas en cuestión de pocos minutos, y una linea que no esconde su pasado militar hace las delicias de las personas que los ven pasar.

Hablamos con Antonio Amens, propietario,artista polifacético y noble persona que nos cedió amablemente la posibilidad de estacionar el Kübel 181 en la puerta del antiguo monasterio rehabilitado del año 1435 ( aunque su historia se remonta mucho tiempo atrás). Antonio dedicó todos sus esfuerzos,tiempo y dinero a restaurar este maravilloso pedazo de historia durante largos 16 años, luchando con todas sus fuerzas en convertirlo en un lugar único, digno de pasar los mejores momentos en compañía de amigos que les guste la calidad del ambiente, la música y la buena comida y bebida. Tienen su página en Facebook, aqui os dejo el link: http://www.facebook.com/profile.php?id=100002271333528

Una vez que llegamos nos encontramos delante del muro y el enorme portalón que da entrada a La Fuente de Los Angeles. Antonio nos abre las puertas y pasamos nuestro Kübel 181 por un estrecho camino de piedra hacia la entrada principal. Ya casi es noche, pero la luz es sufiente para ver la belleza de la naturaleza que nos rodea.

Aún así, esperamos la noche ya que dentro podemos disfrutar de la cálida chimenea abierta con leños que calientan nuestra alma y espiritu, ademas de poder ver el juego de luces que hacen mágia dentro de nuestros sentidos.

Coincidimos con la primera reunión de Blogger de moda de Valladolid organizada por la famosa Blogger www.amintasfashion.blogspot.com que pudieron deleitarse haciendose fotos en el Kübel 181 y despues disfrutar del cálido ambiente de La Fuente de Los Angeles.

 La verdad es que fusionar historia es bueno y de una gran riqueza..espero que os animeís a conocer y viajar..merece la pena!. Aqui os dejo unas fotos de la noche en el interior..te apuntas?

 

42 grados..Una Harley davidson bajo el sol!

Miro la información meteorológica para salir este fin de semana con mi Harley Davidson. Lo que leo no puede ser peor en cuanto a calor se refiere, nada menos que temperaturas que superaran los 38 grados.

Si amigos del Baúl..el verano ya ha llegado, y no perdona..recordad ese refrán castellano que dice..9 meses de invierno, y 3 de infierno. Obviamente, estamos en las puertas del mismo, pues hasta la sombra derrite lo imposible.

Pero a un verdadero Rider , ni el calor, ni la lluvia, ni el tremendo frio lo detiene, y menos a lomos de una autentica Harley Davidson.

Como sabeís estas motos estan refrigeradas por aire, en consecuencia, aunque muchos opinen que es mejor la refrigeración líquida, son motos muy resistentes, capaces de soportar los climas mas extremos. Como ejemplo de este tipo de refrigeración, en la segunda guerra mundial, los motores mas fiables y fuertes en el desierto eran los VW..o sea..refrigerados por aire, aquellos Kublewagen eran casi inmortales.

Ahora sí..bajo al garaje, bien equipado..chaqueta de cuero, casco abierto, gafas, guantes y unas buenas botas. Algunos lo llamarian locura con este calor..yo lo llamo protección. Recuerdo en Egipto a 50 grados en el desierto..cuanto mas tapado..mejor, en este caso, no solo frente a una no deseada caida, sino ante los insectos, el calor y la carretera.

Soportar ante un semaforo el calorcito que sube de los cilindros es otro de las metas a superar..pero las superas. El sonido inigualable de los escapes SS, el traqueteo de los cilindros a 45º..el aroma a Harley Davidson caliente, hace que se te olviden los 42º a pleno sol.

Ahora, una obligada parada para refrescarse con una rica cerveza bien fresquita..te apuntas?

Se acerca el invierno…y yo en moto !!

Miro al baul..lo toco y esta frio!..hummm..si..empiezo a recordar, que pronto..muy pronto y sin darnos cuenta se acerca el invierno. Ya se..queda todavía mucho tiempo, pero solo de imaginarme el tremendo frio que voy a pasar en mi Harley noto la casi congelación de los dedos de mis pies y manos.
Amigos..no se si sabeís de lo que hablo, pero no hay nada mas emocionante y a la vez sufrido que acudir a una concentración de invierno.
En mi ciudad tenemos la suerte de albergar una de las concentraciones moteras mas importantes de Europa. Es muy facil hablar de temperaturas por debajo de los 10 grados..bajo cero. Así es, ademas de poder encontrarte nieve..hielo..y poco mas que a Papa Noel huyendo del frio enfundado en su traje rojo.
Por eso es importante prepararte. Un buen equipamiento te hará mas llevable el rigor invernal. Cordura, forros internos, neopreno, guantes calefactables..etc..todo es poco.
Cuando vas circualndo en tu moto notas como la velocidad hace que el frio se convierta en cuchillas que se claven en el mínimo agujerito que halla en tu ropa..entra y te ataca, y de que manera!..cuando paras y bajas, corres a buscar cualquier hoguera, o el mismo motor de tu moto sirve para devolverte un poco de calor.
Aun así..os animo a acudir, a disfrutar del sonido, amigos, colegas, y compartir en grupo la gran afición que es ir en moto.
Frio o calor..da igual..un verdadero rider no lo piensa,eso si ,se prepara y añade mas experiencia y amigos a su diario pasear..Vssss

Castillos

Cada vez que alguien nos dice..mira un castillo !..rapidamente nuestra mente asocia las aventuras de los caballeros, las princesas y conquistas en un mundo lleno de fantasía y realidad.
Dentro de ese maravilloso mundo, encontramos el lado real, la parte por la que esas enormes moles de piedra nos observan  inmunes al paso del tiempo desde lo mas alto del monte donde fueron construidos para defender una posición o como morada de un señor feudal.
En el baúl encontré una foto de uno de ellos. Un castillo que a la vista parece un navío en mar de trigo y cebada, o cuando llega el invierno y la niebla lo invade alrededor como si estuviera navegando entre la nada.
Este castillo es el de Peñafiel, localidad Vallisoletana en España. Se que la historia puede parecer aburrida, mas no es así, es cuestión de cerrar los ojos y trasladarnos magicamente a esa epoca..te atreves?..Vamos !..adelante !
Os cuento que el castillo de Peñafiel se adapta al estrecho y largo cerro sobre el que se asienta en la localidad del mismo nombre, en la provincia de Valladolid, a 56 kilómetros de su capital. Peñafiel constituyó junto con su castillo un punto fundamental en la línea defensiva del Duero, tanto para cristianos como para musulmanes allá por los siglos IX y X. Desde el cerro el castillo dominaba los valles de los ríos Duero, Duratón y Botijas, y protegía la población. Está situado en la antigua frontera cristiano-árabe y controlaba la línea del Duero y el final de la ruta del río Duratón, camino medieval que venía desde tierras segovianas.

Su primera edificación data de principios del siglo X. Las primeras noticias de esta fortaleza datan de principios del siglo XI cuando el conde Sancho García lo toma a los árabes y pronuncia la célebre frase desde hoy en adelante esta será la peña más fiel de Castilla, con lo que dio origen al nombre de la villa, que antes se llamaba Peña Falcón. El señorío de Peñafiel, creado por Fernando III el Santo, pasa a manos de Alfonso X el Sabio y de éste a su sobrino Don Juan Manuel, el infante poeta, autor del conocido libro El Conde Lucanor. Es éste quien reedifica la vieja fortaleza del siglo XI, que se prolongaba a través de unas murallas, hasta rodear toda la villa. Don Juan Manuel lo donó al monasterio dominico de San Pablo. Sin embargo, el castillo actual es obra inacabada, edificada sobre las ruinas anteriores, en el siglo XV, por Don Pedro Girón, maestre de la orden de Calatrava, durante el reinado de Juan II de Castilla.
En 1442 nació aquí el desdichado príncipe de Viana. Este príncipe era hijo de Juan II de Aragón y Blanca de Navarra. A la muerte de su madre, se vio obligado a gobernar el reino con la segunda esposa de su padre. Surgieron discordias y el reino se dividió en dos grupos. El príncipe fue encarcelado y murió envenenado a los pocos meses..es lo que tiene esa época..no te podía fiar verdad?
Por su original forma se le ha comparado con un inmenso barco anclado en la meseta castellana y está considerado como joya de los castillos vallisoletanos y uno de los ejemplos más perfectos de los llamados castillos roqueros en Castilla y seguramente en España.
Tengo que afirmar que siempre me atrajo esta fortaleza..tanto, que en el año 1993 hice en el un evento con el fin de recaudar fondos para su restauración y mantenimiento.
Su estilo es ojival germánico. Su planta rectangular, de unos 210 metros de longitud por unos 35 metros de anchura, y termina hacia el norte formando un ángulo agudo. Consta de dos recintos. El recinto exterior es grueso y presenta una puerta defendida por dos cubos. El recinto interior presenta la fuerte chimenea-torre del homenaje y cortinas de muralla que se apoyan en 30 torres redondas, separadas cada 10 ó 15 metros, que se corresponden en ambas fachadas. Igualmente aparecen cubos en los ángulos y en el centro de la pequeña fachada que da al sur.
Situada con una ligera orientación al norte está la torre del homenaje, de 34 metros de altura y planta rectangular. Está flanqueada por ocho torrecillas cilíndricas en los ángulos y en el centro de sus cuatro lados. El interior de la torre consta de dos plantas abovedadas, dos cámaras que se nutren con bóvedas de cañón, unidas por una escalera de caracol de planta cuadrada, y rematada con el típico matacán almenado con garitas en las esquinas. La planta inferior se usó de prisión y la superior, de gran altura, posee ventanales y chimeneas. A ambos lados de la torre se desarrollan dos amplios patios, actualmente vacíos pero que debieron albergar pabellones para soldados y siervos y las caballerizas al sur y los almacenes y el aljibe al norte. Aún subsiste el aljibe que suministrara agua al castillo y cámaras subterráneas junto a la torre. Se completa el conjunto con una puerta de escape y con galerías. También se ve el paseo de ronda que presenta un remate almenado. La entrada a la torre del homenaje debió de ser a través de un puente levadizo. A través de una segunda puerta, se accede al amplio patio situado al sureste, en el que se ha construido el Museo del Vino.
En este castillo se encuentra establecido el Museo Provincial del Vino. Las diferentes salas muestran los distintos procesos de fabricación del vino así como las denominaciones de origen vallisoletanas: Ribera del Duero, Cigales y Rueda. Éstas, junto a las de la Rioja, son de las mejores de España y Europa.
Toda la construcción está realizada en piedra perfectamente labrada, sillares calizos y blanquecinos que recuerdan a un gran buque. La piedra que se usó en su construcción fue extraída, al igual que la de la catedral de Valladolid, de las canteras de Campaspero.
Ahora se encuentra restaurado y algo transformado, y como os dije,  alberga el Museo del Vino., donde puedes aprender todo sobre el mundo vitícola.
Este castillo fue declarado Monumento Nacional por Real Orden del 1 de junio de 1917. Como veis..la historia nos ayuda a entender nuestro pasado..te apetece subir las escaleras de la torre del homenaje y disfrutar de la enorme vista desde arriba?..

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