Tag Archive | furgoneta

DKW F-1000..una furgoneta eterna.

Hola amigos!

Si nos ponemos a pensar que furgoneta nos gusta mas, la respuesta es mas que obvia, la VW T1..pero si nos preguntan que furgoneta hemos visto mas en la calle, al menos yo, es la DKW F-1000.

foto: soloclasicos.es

Y que se esconde bajo el capó de esta combi clásica?, pues nada menos que un motor Mercedes Benz OM-636, de cuatro cilindros en línea, diámetro de 75 milímetros , carrera de 100 milímetros y 1.767 c.c. de, cilindrada, con relación de compresión de 19:1 y potencia de 45 CV. SAE, a un régimen máximo de 3,500 r. p. m.
Tenía cuatro velocidades, sincronizadas la segunda, tercera y cuarta, y marcha atrás; peso en vacío, 1.440 a 1.720 kilos, según modelo; el chasis es un bastidor de acero con perfil rectangular cerrado; frenos hidráulicos sobre las cuatro ruedas: delante, duplex, y detrás, duoservo con una superficie de frenado de 900 centímetros cuadrados. La suspensión delantera consta de ballesta transversal y brazos de suspensión con amortiguadores hidráulicos telescópicos, y la trasera, de barra torsión, brazos oscilantes y amortiguadores telescópicos hidráulicos.
La carga máxima admitida es de 1.000 kilos, más el conductor, y la velocidad máxima en las mejores condiciones es de 100 km/h ..y esto apretandola un poco.

La furgoneta DKW F-1000 acaparó mas del 54 % de las ventas en España, lo cual dice mucho a su favor. Robusted, un diseño sin alardes estilisticos de ningún tipo y un motor eterno hizo de esta pequeña un hueco en el mundo clásico. Feliz día amigos!!

VW T1..Amor y paz..Combi para todo !!

Hoy nos vamos a alejar a un mundo de paz, armonía y como no..la mítica frase de ¨Haz el amor y no la guerra¨ y para ello nos vamos a montar en una VW T1, si amigos del Baúl, esa preciosa y atemporal furgoneta VW de los años 50 que tantas veces hemos visto en películas, cartoons y mucho más.

Ni que decir tiene lo cotizadísimas que son. Su forma cuadrada ligeramente redondeada en los lados, el enorme simbolo VW frontal, su luna partida, su inequívoco sonido boxer refrigerado por aire, sus solo 90 km por hora de máxima le dan pié a otra frase..¨Para que las prisas¨.

Nuestra querida furoneta fué diseñada y producida por Volkswagen y se denominó Transporter en Europa y Estados Unidos, mientras que en América Latina se lo llamó Combi. Un modelo a destacar era el Westfalia , un multiusos súper equipado que se convirtió en uno de los principales símbolos de la comunidad ‘Hippie’ de los años 60’. Y claro, a los pocos años de haber salido al mercado ya se había convertido en un objeto de culto, al igual que su primo-hermano el Escarabajo.

Para que podaís haceros una idea de lo que podíamos encontrarnos en su interior os cuento que el modelo SO23 (Westfalia, Camping Box o Westy) de 1951 incluía en su interior una cama desplegable, refrigerador, bar y contaba con un techo más elevado. La evolución de este modelo recaló en la Volkswagen Combi SO42, un modelo que es considerado el mejor por muchos. Éste contaba con techo desmontable, baños móviles, closets, horno y una carpa..Wooooowwww…quiero una!!

Bueno, os dejo , que ponen en TV Scooby Doo de los primeros y sale un dibujo de la combi..;-)..recordad!!..vive intensamente!!..y si..Haz el amor..y no la guerra!!

Aquí os dejo un link muy interesante.

http://youtu.be/U3kjBHebylA

A %d blogueros les gusta esto: