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Aventura en los Cárpatos…

Hola amigos!

Como sabéis la aventura es parte intensa en este blog. Tratamos temas muy variados y en especial lo cubrimos con fotografías que te hacen vivir de una manera intensa ese posible viaje en el que descubras la intensidad de vivir.

No hace mucho conocí a Paul George Oprea, un guía de Rumania especialista en rutas de aventura y en especial aquellas que te hacen sentir diferente, conocer otras culturas, y como no, ser parte integra de la naturaleza.

Foto: Paul George Oprea

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En esta ocasión voy a hablaros de una de sus especialidades en grupos, la famosa ruta por los Cárpatos. Seguro habéis escuchado hablar de esta zona cargada de leyendas y misterios, y como no, Vampiros e inspiración novelesca.
Para describiros los Cárpatos os diré que son un sistema montañoso de Europa central y que forman un gran arco de 1.500 km de longitud y unos 150 km de anchura media, a lo largo de las fronteras de Austria, la República Checa, Eslovaquia, Polonia, Ucrania, Rumania, Serbia y el norte de Hungría.Los Cárpatos comienzan en el Danubio cerca de Bratislava.

Encontrar lugares de ensueño…

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Rodean Transcarpatia y Transilvania en un semicírculo grande, barriendo hacia el sudoeste, y finalizan en el Danubio cerca Orsova, en Rumania. La longitud total de los Cárpatos es de unos 1.500 kilómetros. Ahora imaginad recorrer esto en todoterreno por rutas abruptas …

Frio? …

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La anchura de la cadena de la montaña varía entre 12 y 500 kilómetros. La anchura más grande de los Cárpatos corresponde a su mayor altura. El sistema alcanza su máxima anchura en la meseta de Transylvanian, y en el meridiano de los Montes Tatras (la cota más alta, junto con el štít de Gerlachovský, a 2.655 m (8.705 pies) sobre el nivel del mar en el territorio eslovaco). En en este momento cuando bajas del Jeep y te adentras a caminar y sufrir los rigores del clima.

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Cubre un área de 190.000 kilómetros cuadrados, y después de los Alpes, es el sistema montañoso más extenso de Europa. Aunque habitualmente se hace referencia a ellos como una cadena montañosa, los Cárpatos no forman realmente una sucesión ininterrumpida de montañas. Más bien son varios grupos orográfica y geológicamente distintos , presentando una variedad estructural comparable a la de los Alpes…menuda clase de Geografía ehhh?

Reponemos fuerzas? Hummmmmm…

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Los Cárpatos, que solamente en algunos lugares logran una altitud sobre de 2.500 m, carecen de los grandes glaciares, las abruptas cimas, las extensas superficies nevadas y los numerosos e inmensos lagos que son comunes en los Alpes. Ningún área de la sierra cárpata tiene nieves perpetuas, y no hay glaciares. Los Cárpatos en su zona de mayor altitud únicamente alcanzan una altura como la de la región media de los Alpes , con la que comparten un aspecto común, clima, y flora. Los Cárpatos están separados de los Alpes por el Danubio. Las dos cadenas montañosas se cruzan solamente en un punto: montañas de Leitha en Bratislava. Si deseas contactar con Paul George puedes hacerlo en su Facebook  .

https://www.facebook.com/paul.offroadadventure/about

Paul es un excelente guía , y prueba de ello, son las numerosas rutas que hace con personas de todo el mundo. Ahora es el momento de pensar si te apetece salir de tu zona de confort y adentrarte en tu particular historia de aventura…TE ATREVES A VIVIR?

 

Aventura…con Army Shop Admiral.

Cae la tarde y con ella la apresurada noche que abre su sinfonía con las primeras heladas del ya casi invierno. Aparco mi Jeep cerca de un lugar que me invita a entrar, a conocerlo, a sentirlo desde lo mas profundo. La capa de hielo del capó de mi todoterreno me indica que es seguro que estemos a varios grados bajo cero.

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Camino por un lugar extraño, quizás mágico, aquí solo impera la paz, no hay hielo y todo es verde, un verde intenso y embriagador, soy un solitario en busca de alguien, de algo, de un porqué de la vida, camino y camino por un sendero esperando escuchar algún sonido, algo que me haga sentir que no estoy solo en el mundo, que puedo encontrar quien pueda hacerme compañía.

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El verde del paisaje me infunde paz y al vez me recuerda que debo salir de allí , encontrar un motivo que me transporte muy lejos, donde nunca haya estado.  Ya hace mucho tiempo que no veo a nadie, no hay personas , no hay vida ni siquiera algún ruido que delate el motor de algún coche cerca de dónde estoy, solo me acompaña mi cazadora de Army Shop Admiral  http://www.army-shop-admiral.es/i/a/6844/21/chaqueta-brandit-vintage-explorer-stars-and-stripes  que abriga mi cansado cuerpo…

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y mis botas http://www.army-shop-admiral.es/i/a/5357/172/botas-tacticas-tactical-boot-mykk-zipper gracias a este equipo llevo caminando varios días sin descanso, sin perder la sonrisa, creyendo ver en las caprichosas formas de la naturaleza el sentir de la aventura y la vida.

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http://www.army-shop-admiral.es

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Encuentro un viejo tractor. Al igual que todos los vehículos que encuentro está destruido, no funciona, rodeado de maleza y oxidado, igual que mi alma, empiezo a pensar que es verdad que estoy solo,  que nadie puede encontrarme , que el mundo ha desaparecido… aunque quien sabe, si quizás algún día encuentre lo que he perdido. Creo que llevo miles de años dando vueltas buscando sin hallar , pero sin rendirme.

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Vuelvo a mi Jeep y arranco de nuevo en solitario, la carretera me espera y con ella la aventura de vivir .

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Tracción total?..

Hola amigos!!

Después de un fin de semana intenso y con unas ganas enormes de ponerme a escribir ( No veía el momento), os cuento mi ultima experiencia con nuestro querido VW Kübelwagen 181 militar.

Salí en un dia lluvioso, decidiendo adentrarme en terrenos recién arados y llenos de barro, para comprobar si era capaz de soportar y salir airoso de un suelo pegajoso, resbaladizo y con unas probabilidades enormes de quedarme atrapado. El VW clásico tiene un motor de solo 44 CV…y 1600cc..o sea..como un pequeño tractor.

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Las ruedas son muy importantes, y en este caso, se comportaron como es debido, buenos tacos y grandes surcos según marchaba.

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Por un momento creí que me iba a quedar atorado en aquella tierra de barbecho..pero no..dando saltos, como un canguro de acero, el sempiterno VW Kübel 181 salió sin problemas. Es fascinante sentir la sensación de un coche del pasado, capaz de medirse con clásicos Jeeps e incluso modernos autos todoterreno con tracción total, y es que, como dicen los mas antiguos..ya no hacen coches como antes!!..

Feliz día amigos!!..y a ver si os animáis a disfrutar de un buen clásico como el VW !!

Kübelwagen VS Jeep Willys..en la nieve!!

Hola amigos!!

Son mis 2 clásicos militares favoritos..y aunque seguro mas de uno tendrá su opinión personal, aquí os presento un video que he encontrado en la red que es muy interesante.

Se que el Jeep Willys es tracción total..pero bueno..mejor ver el video, deja claro que el VW aún con tracción trasera es bastante útil, aunque también nos enamora el Willys..Feliz día!!

 

Jeep Willys 1943..un buen reportaje!!

Hola!!

Como siempre en el blog estamos buscando los vídeos históricos mas interesantes, y mira tu por donde, encontré este del Jeep Willys que no tiene desperdicio. Tiene ese autentico sabor de reportaje antiguo  esa marca especial que ya no llevan los anuncios ni documentales actuales, el color ( blanco y negro)..la voz..todo.

Espero que os guste amigos!!..feliz día!!

 

 

 

Restauración de un Jeep de 1942.

Hola amigos!!

Nos encantan los clásicos..la mecánica..el sentir vivo de nuevo a un motor de los años 30-40-50..etc, hacer que su alma funcione de nuevo. Aún recuerdo cuando fui a buscar mi VW Militar y me hice con el 400 km en su estado, sin restaurar, que aventura!!.
Uno de los mitos es el Jeep Willys, del que tanto hemos hablado una y otra vez, investigamos mucho sobre este modelo,así que hoy aportamos un poco mas.

Esta vez os comparto un vídeo muy interesante de restauración de uno de ellos de GPW 1942.  Espero que os guste!!..Feliz día amigos!!


 

Vintage en tu look..

Hola amigos!!

Yo siempre he sido especial en mi forma de vestir. Como cada persona, tenemos nuestros gustos, que pueden ser o no del agrado de los demás  . Lo que esta claro, es que me gustan las cosas de calidad aunque sean antiguas y tengan años encima.

Es obvio que el estilo militar me encanta ( ahora estoy feliz..se lleva un montón). Casi todo mi armario consta de piezas verdes..o negras. Muchas de esas prendas son compradas en lugares que muchos no lo harían , otras son de marcas reconocidas, aunque siempre buscando el lado Vintage en cada cosa que tengo.

En algunos post me habéis visto con cazadoras o chaquetas de camuflaje, y si, son originales. Están compradas en tiendas de militaría, son usadas. en cuanto a los pantalones del mismo estilo también están buscados del mismo modo, y en algunas ocasiones, al igual que muchas de mis prendas, customizados.

Una de mis últimas adquisiciones fue una cazadora de piloto original de cuero, perteneció a un piloto Norteamericano de la guerra del Vietnam. La compré, restauré y hoy utilizo como prenda de abrigo, aunque también tengo otras de marcas reconocidas. En cuanto a camisetas, Alfashirt tiene muchas  interesantes, http://www.alfashirt.de/..y en cuanto a Botas suelo utilizar marcas como Clarks , http://www.clarks.es/, también unas excelentes Jeep..si amigos..igual que la famosa marca de Todoterrenos, eso si, cuando quiero recorrer largas distancias sin cansarme uso ( aunque me van mas las botas militares) los famosos MBT..http://es.mbt.com/, que aunque estéticamente a veces no cuadren demasiado, son lo mas en cuanto a dejar tu cuerpo en perfecto estado.

Las gorras son Vintage también, en si, desde réplicas de gorras alemanas de los años 41 al 44, a gorros de tankistas Austriacos, y en cuanto a sombreros, busco los de mas alta calidad y fabricación, como Lodenhut y algunos otros de construcción similar.

Bueno amigos..seguro me olvido de mil cosas, pero quería contestaros en un post algunos mensajes privados que me enviasteis preguntando de donde eran algunas cosas que yo llevaba puesto. Un abrazo y feliz día!!

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